S'ouvrir aux gens !

[gomak]

Salut tous

Suite à une discussion msn avec Miss Sandra, je me décide à poster ce truc, qui (d'après elle toujours), apparait comme une idée interessante.

J'avais en tête une sorte d'invitation des gens non-initiés à découvrir, avec journées portes-ouvertes et surtout informations sur nos engins, la pratique du Tout-terrain, dans le but d'atténuer l'image qu'on se traine depuis un certains temps et qui ne fera qu'empirer :triste:

La cible à priviligier étant bien entendu les jeunes conducteurs, toujours à la recherche de sensation dès qu'ils commencent à conduire une voiture de manière fréquente. C'est aussi un moyen d'efficace de dire aux autres "voyez, on n'est pas une tribu de sauvage qui n'aiment pas les gens et qui font tout pour vous faire chier", pour caricaturer.

Evidemment, une telle journée demande pas mal de travail, moi-même j'ignore comment ça peut se passer au niveau des assurances si par exemple, on désire proposer aux jeunes conducteurs une petite promenade (accompagné bien sûr avec un habitué sur le siege passager, il faut que ce soit encadré par des personnes compétentes) sur un circuit facile, avec toutefois quelques franchissement très simples, genre court d'eau, ou trou, histoire de pimenter un peu les choses. Ainsi, on montre, en se faisant plaisir, les atouts d'un 4x4 quel qu'il soit, au hasard de situations diverses (ou volontairements provoquées pour montrer), que ce soit sur un circuit, sur un chemin, ou même sur la route. L'occasion aussi, au hasard des discussions entre conducteur et passager, de tordre le cou à quelque idées reçues sur les 4x4 TT ou SUV urbains.

Bien sûr, il ne s'agit en rien d'une formation quelconque, juste un bon moment à passer, à discuter avec nos détracteurs, nos élus (ce sont les premiers à inviter) pour peut-être, pour le club organisateur, quelques adhérents en plus (je rêve un peu, mais ça c'est déjà vu.), mais surtout un peu moins d'hostilité de la part des autres, non praticants.

C'est nul ou pas ?

Vincent

[sebrunner]

Pas nul du tout ;)

A creuser.... le top à mon sens serait de s'incruster dans des trucs genre fête du village ou t'es sur que les gens de tout type viennent puisqu'il ne vienne pas que pour le 4x4 :)

En revanche si manif spécifique unitt pour promouvoir le 4x4, ça risque de faire comme dans tout autre sallon ou foire au 4x4 ou seul des gens déjà pratiquant (ou très proche futur pratiquant) se déplace :arf:


bref, très bonne idée à creuser à mon avis ;)

bravo :boire:

[olivetd5]

Cette idée est sympa et je crois qu'elle peut être testée simplement en accord avec les propriétaires de terrain de TT.

En effet, et RV peut le confirmer, le baptème TT peut être réalisé en toute sécurité et simplicité sur un terrain capable d'accueillir non seulement des 4x4 mais aussi en parking des véhicules basiques.

1) Le propriétaire expérimenté montre au néophite le passage des obstacles,
2) Dans le cas où le néophite dispose de son propre véhicule 4x4, l'expérimenté lui fait faire un petit parcours.

[Softroader]

Cette idée est sympa et je crois qu'elle peut être testée simplement en accord avec les propriétaires de terrain de TT.

En effet, et RV peut le confirmer, le baptème TT peut être réalisé en toute sécurité et simplicité sur un terrain capable d'accueillir non seulement des 4x4 mais aussi en parking des véhicules basiques.

1) Le propriétaire expérimenté montre au néophite le passage des obstacles,
2) Dans le cas où le néophite dispose de son propre véhicule 4x4, l'expérimenté lui fait faire un petit parcours.
Tout à fait mais, car il y a un mais, cela limite déjà la portée d'une telle initiative...

[lacouric]

Bonsoir, sujet abordé hier à la réunion de Compiègne et auparavant.

1. Les clubs peuvent et devraient organiser des journées "portes ouvertes" afin de montrer aux nouveaux propriétaires de véhicules TT (4X4 SUV et 4X4 avec boite de transfert), les capacités d'un 4X4.
2. Des "4X4 angels", personnes reconnues (par les quatrequatreux et non un quelconque diplôme) pour leur compétences et leurs aptitudes à conseiller le gens) admettent pouvoir dégager du temps pour accompagner ces nouveaux propriétaires de SUV/4X4 (j'ai pas trouvé de mots encore pour différencier ma pensée) lors d'une "démonstration" de la pratique du 4X4

Dans les 2 cas, les nouveaux propriétaires sont CO-PILOTES, en aucun cas avec leur véhicule, en randonnée, ou sur terrain.
Il n'est pas envisageable de risquer la dégradation d'un véhicule d'un propriétaire qui vient pour s'informer sur la pratique 4X4.

Les clubs et/ou les "4X4 angels" prodiguent des conseils et des recommandations à ce titre.

La difficulté est de faire venir ces nouveaux propriétaires à une pratique, qui de la télé à la réalité, est un gouffre.
Les contacter déjà. Concessionnaire ? Internet ?
Ensuite, les rassurer (aussi bien les concessionnaires que les propriétaires) : l'image de ceux qui proposent ces portes ouvertes, ces "4X4 angels".

Les clubs doivent promouvoir auprès des concessionnaires une image de confiance pour arriver à ce résultat, déjà en proposant aux membres de la concession un journée spéciale.

Voilà mon avis.

[lacouric]

Voilà une opportunité à saisir (http://www.unitt.fr/spip.php?breve21) :
"
Bonjour,

Le message suivant vous a été envoyé par ROBERT via le formulaire « Nous contacter » sur Union Tout Terrain.

***************
Cotentin Vol Libre
Notre identité : Association loi de 1901 créée en 1983 ayant pour but de faire connaître le Vol Libre et développer sa pratique dans le Cotentin.
Affiliation à la Fédération Française de Vol libre N° 08232. Affiliation Jeunesse et Sport : S.50.16.86.
Déclaration d’établissement à la DDJS de la Manche N° 05099ET0024. N° préfectoral de l’association : 502002450.
Courrier : 23 rue de la Boiserie 50340 Les Pieux.

Bonjour,

Notre association a lancé un projet devant permettre de partager notre passion (le Vol Libre)
avec les personnes handicapées ou à mobilité réduite. Le dossier de ce projet est
consultable sur le lien http://www.cotentinvolibre.com/Handicare/Handicare.html

Pourquoi notre sollicitation:

A ce jour, notre projet est abouti, nous avons déjà réalisé une vingtaine de vol découverte
avec des personnes handicapées (photos et vidéos visibles sur notre site www.cotentinvolibre.com (http://www.cotentinvolibre.com/)

Cependant il nous reste un souci technique que nous n'avons pas encore résolu.
Pour la mise en place du treuil (600 kg sur remorque) sur plage ou terrain difficile,
pour le dévidage des lignesdu treuil (sur 500 à 1200m en terrain difficile),
pour emmener la personne handicapée au lieu de décollage et la ramener
de l'atterrissage au point de départ avec ou sans le fauteuil de vol, cela tient des travaux d'Hercule !
Ce dont nous aurions vraiment besoin c'est d'un véhicule tout terrain, aussi lors de nos
demande de subvention il nous est toujours répondu qu'un véhicule ne rentre pas dans
les critères de subvention.

Aussi nous nous permettons de vous solliciter au cas ou vous auriez un véhicule
type 4x4 en fin de vie (disons presque en fin de vie) que vous pourriez céder gracieusement
à notre association, cela nous aiderait véritablement. Nous n'avons pas beaucoup de moyen,
pour assurer et entretenir un gros véhicule, un petit 4x4 ferait notre bonheur et pourrait être
un support de pub pour vous.

Je vous remercie d'avoir lu notre message.
Si vous désirez nous aider, n'hésitez pas à nous contacter.

Nos activités sur www.cotentinvolibre.com (http://www.cotentinvolibre.com/)

Cordialement,
ROBERT Alain pour Cotentin Vol Libre
23 rue de la Boiserie
50340 LES PIEUX
02 33 04 16 21
***************"

Je lui ai donc répondu :

"
Bonsoir,



nous sommes ouvert à ce genre de proposition qui permet de faire
cohabiter les activités de chacun. Je peux vous dire que nous trouverons
un club, ou un individuel 4X4 capable de vous soutenir dans votre
activité. Je transmets cette information et nous ne manquerons pas de
vous contacter."



André Lacour, secrétaire UniTT.



vous contacter.



André Lacour, secrétaire UniTT.

[RV]

André :

Ouvres une discussion séparée "vol libre pour handicapés" ou quelque-chose comme çà et fait un copier/coller de ton message ;)

[gomak]

...
Dans les 2 cas, les nouveaux propriétaires sont CO-PILOTES, en aucun cas avec leur véhicule, en randonnée, ou sur terrain.
Il n'est pas envisageable de risquer la dégradation d'un véhicule d'un propriétaire qui vient pour s'informer sur la pratique 4X4.


C'est évident, aussi les éventuelles initiations devront être faitre sur les véhicules propres des membres du club (ou de bénévoles). Le parcours, quant à lui, devra comporter le moins de risque possible, il ne faut pas non plus risquer les véhicules de ceux qui auront la gentillesse de les fournir ainsi que leur temps. C'est un peu un sacrifice, mais il me parait nécessaire pour donner confiance. De toutes façons, il faut garder à l'esprit que c'est avant tout une opération de communication, pas un metting publique avec "démonstration de force". Donc pas besoin de sortir l'artillerie lourde.


La difficulté est de faire venir ces nouveaux propriétaires à une pratique, qui de la télé à la réalité, est un gouffre.
Les contacter déjà. Concessionnaire ? Internet ?


Petites annonces, garages spécialisés (vous en connaissez probablement), concessions effectivement, tracts dans les boites aux lettres, internet bien sur, journal d'info de votre commune/ville, franchement, je ne crois pas que les moyens manquent.

Pour l'occasion ci-dessus, c'est à saisir...mais sincèrement, ça fait trop loin pour moi...

[emeric60]

Petites annonces, garages spécialisés (vous en connaissez probablement), concessions effectivement, tracts dans les boites aux lettres, internet bien sur, journal d'info de votre commune/ville, franchement, je ne crois pas que les moyens manquent.

OUi, une précision sur le choix d'être copilote, sortie lors de ladite réunion: les concessions ne laisserons pas partir leur nouveaux clients au volant de leur nouveau 4x4 (qui sera remplacé dans quelques années) sur un terrain où il pourrait l'abimer et revenir mécontents de leur super acquisition et refroidi à jamais du TT et donc à terme du 4x4. D'où l'idée de dire, monte avec nous et on va de dire pourquoi on fait tel choix de trajectoire ou pourquoi ici touche la petite manette et pas là. Le but est qu'ils repartent en se disant, je peux le faire (comme moi lors de ma sortie trial avec labricolle et MG comme Angel). Parfaire ceci serait qu'en fin de journée, il essaye un mini-parcours au volant de leur véhicule avec un angel à coté afin de prendre conscience que c'est pas forcément qu'en mode KKLPG que l'on peut passer, qu'en stocke aussi. Mais là, faut y aller sur des œufs car les concessions veillent (moi j'ai pas attendu la fin de la journée mais mon concessionnaire s'en tape car ne me voit pas comme client potentiel donc il ne rodait pas au bord de la zone comme ce pourrait être le cas si véhicule neuf ou mieux : nouveau modèle)...:D

[sebrunner]

Il me parait difficile de contacter les concessionnaire pour ce type d'opération :arf:

En fait peut être pas tous, je sais pas, mais par exemple Toy, Nissan, Land, Mitsu sont des marques qui, il me semble, propose toute (contre finance je croix) des stages de pilotage TT à tout nouvel aquéreur de 4x4... difficile donc de leur dire en gros "envoyez nous vos client on va leur montrer..." :boum:

De plus, il ne faut pas perdre de vue que l'idée de départ n'était pas uniquement de montrer au nouveau possesseur 4x4 les capacité d'un tel engin, mais d'en faire la démonstration à public plus large possesseur ou non de 4x4.
Et également il n'y a pas que le coté démonstratif, mais aussi l'aspet "une démonstration valant mieux que de beau discours en réponse à nos détracteur, montrons nous même aux gens qu'on n'est pas des sauvages" ;)

[Sandra Pollet]

bienvenue Gomak ;)